De overheid is de afgelopen jaren druk bezig geweest om ons in de elektrisch auto te krijgen. Vanwege de klimaatdoelen die op Europees niveau gesteld zijn, is elektrisch rijden nodig om deze doelen te behalen. De elektrische auto wordt van alle kanten gepromoot. In aanschaf door het verstrekken van subsidie, in gebruik door vrijstelling van motorrijtuigenbelasting.
Kostprijs stroom enorm gestegen
Maar toen kwam de energiecrisis. Iedereen weet dat de gasprijs het afgelopen jaar enorm is gestegen. De oorlog tussen Rusland en Oekraïne heeft hier fors aan bijgedragen, en het einde van de oorlog is nog niet in zicht. De kostprijs van stroom is gekoppeld aan de gasprijs, omdat veel elektriciteitscentrales nog op gas werken. De productiekosten van stroom zijn dus gestegen. Vergelijk je de kostprijs van één kilowattuur van een jaar geleden met de huidige prijs, dan zie je een stijging van gemiddeld 25 eurocent naar gemiddeld 77 eurocent.
Elektrisch rijden duurder geworden
Deze stijging maakt het rijden van een elektrische auto ineens fors duurder. Sterker nog, het laden van een elektrische auto is duurder geworden dan het tanken van een benzine auto. Althans zo concludeert De Telegraaf vandaag. Op basis van de verbruikscijfers van de ANWB hebben zij berekeningen gemaakt. Heb je een elektrische auto, dan ben je voor een ritje van 100 kilometer een bedrag van € 16,00 aan laadkosten kwijt. In een gemiddelde benzineauto kost een dergelijk ritje minder dan 15 euro.
Voordelige Elektrische Private Lease Auto’s
Het Elektrische Private Lease Aanbod groeit gestaag. De meeste volledig nieuwe auto’s hebben een elektrische aandrijving. En ook van bestaande modellen zoals de Peugeot 208 en Opel Corsa komen er elektrische uitvoeringen beschikbaar. Op Leaseauto.nl is altijd het grootste Private Lease Aanbod te vinden.
Andere voordelen
Met de huidige benzine- en dieselprijzen was het natuurlijk een heel prettig argument dat je voor veel minder geld je auto weer ‘vol had getankt’, in dit geval dus met stroom. Dit ligt nu dus wat anders. Maar de elektrische auto heeft nog steeds voordelen. Denk aan lagere onderhoudskosten om er veel mindere draaiende delen in de auto aanwezig zijn die slijten. Denk aan de motorrijtuigenbelasting die je als elektrische rijder (nog) niet hoeft te betalen. En voor de leaserijders, een lagere bijtelling. Hoewel lage laadkosten nu een argument is wat minder hout snijdt, zijn er dus nog voldoende andere argumenten waardoor het rijden van een elektrische auto nog steeds interessant is.
Tips om te besparen
Wie creatief denkt, kan nog steeds besparen. Laadt je thuis op de oprit op, dan betaal je het hoge tarief van gemiddeld 77 eurocent per kWh. Interessant is om te kijken wat je kwijt bent bij een openbare laadpaal. De gemiddelde tarieven bij deze palen liggen nu nog rond de 36 eurocent per kWh. Daarmee bespaar je dus de helft op je laadkosten. En twijfel je over de aanschaf van zonnepanelen? Dan is dit misschien wel het juiste moment om ze op het dak te leggen. Met deze panelen wek je je eigen stroom op welke je direct kunt gebruiken om je auto op te laden. Laden kost je dan geen cent, buiten de aanschaf van de panelen natuurlijk.
Conclusie
Kijk je enkel naar de laadkosten, dan is de elektrische auto minder interessant dan voorheen. Maar gelukkig zijn er andere argumenten die nog steeds in zijn voordeel spreken. Elektrisch rijden is wat ons betreft dan ook zeker nog interessant!
Het bericht Is elektrisch rijden nog interessant? verscheen eerst op www.dagelijksauto.nl
Ruime Elektrische Auto Private Lease
Mede door sterk verbeterde actieradius is de praktische bruikbaarheid van elektrische auto’s snel verbeterd. Mocht je alsnog te maken krijgen met een lege accu, dan zijn er steeds meer snellaadstations langs de snelweg waar je binnen korte tijd de accu’s tot 80% kunt snelladen. Ook kiezen steeds meer mensen voor een eigen laadpaal thuis. Voor wie wil Slim Laden is het afgezien van gratis laadplekken de voordeligste manier om de Elektrische Auto Private Lease op te laden.
De opkomst van de ruime Crossover en SUV Modellen is ook terug te zien in het snel groeiende aantal Elektrische Private Lease Aanbiedingen. Ideaal voor gezinnen die wel wat extra ruimte kunnen gebruiken. Deze modellen zijn populair op Leaseauto.nl.
Elektrische Auto
Private lease van een elektrische auto is nog populairder dan het privé leasen van een benzineauto. Bij Elektrische Auto Private Lease rijd je voor een vast bedrag per maand in een nieuwe elektrische auto. Bijna alle kosten zijn inclusief. Alleen de kosten voor het opladen van de auto betaal jezelf.
Wat Private Lease Elektrische Auto extra aantrekkelijk maakt is dat de aanschafprijs van de elektrische auto hoger ligt dan van een benzine auto. Dit maakt de drempel om zelf een elektrische auto te kopen hoog. Bij de privé lease van een elektrische auto wordt de auto gekocht door de leasemaatschappij. Zij betalen het hoge aanschaf bedrag en nemen het risico van de hogere afschrijving.
Doordat elektrische auto’s pas recentelijk in populariteit toenemen worden er nog niet veel elektrische private lease occasion’s aangeboden. Het vinden van een voordelige tweedehands is daardoor lastig.
Bij het kiezen van een elektrische auto moet je wel op een aantal specifieke dingen letten. In de Private Lease Vergelijker van Leaseauto.nl is hier rekening mee gehouden. Zo is wordt bij alle elektrische auto’s de actieradius, accucapaciteit en laadtijd weergegeven.
De accu die voor het grootste deel de actieradius bepaalt is verantwoordelijk voor een groot deel van de meerprijs van de elektrische auto en daardoor ook voor de leaseprijs. Sommige modellen zoals de Tesla Model 3 worden aangeboden in uitvoering met een kleinere en een uitvoering met een grotere accu.Let hierop bij het vergelijken van de auto’s.
