Kilowattuur (kWh) – Elektrische Auto Private Lease

Wat is Kilowattuur (kWh) nu eigenlijk precies en hoe werkt het? Wij leggen dit begrip uitgebreid uit in dit artikel.

Kilowattuur (kWh) – Wat is het?

De afkorting kWh wordt gebruikt om het stroomverbruik per kilometer aan te geven.

Wij zeggen bijvoorbeeld voor een auto die op benzine of diesel rijdt: ‘Hij rijdt 1 op 16. Dit betekent dat je 16 kilometer kunt rijden op 1 liter brandstof. Voor elektrische voertuigen is de situatie anders.

Grote en zware elektrische private lease auto’s verbruiken over het algemeen meer stroom dan compacte elektrische voertuigen. Net zoals grote en zware voertuigen doorgaans meer brandstof verbruiken dan kleinere. Bij verbrandingsmotoren wordt het verbruik vaak uitgedrukt in liters per 100 kilometer en bij elektrische voertuigen vaak in kilowattuur (kWh) per 100 kilometer. In feite verbruiken de zuinigste elektrische voertuigen van vandaag iets minder dan 15 kWh per 100 kilometer.

Voordelige Elektrische Private Lease Auto’s

Het Elektrische Private Lease Aanbod groeit gestaag. De meeste volledig nieuwe auto’s hebben een elektrische aandrijving. En ook van bestaande modellen zoals de Peugeot 208 en Opel Corsa komen er elektrische uitvoeringen beschikbaar. Op Leaseauto.nl is altijd het grootste Private Lease Aanbod te vinden.

Kilowattuur (kWh) – Invloeden op het Stroomverbruik

Niet alleen het type elektrische private lease auto heeft invloed op het verbruik van de accu, maar ook je rijstijl. Defensief rijden door regeneratief te remmen (energie terugwinnen) en rekening houden met je snelheid, levert je een lager brandstofverbruik op dan te hard op het pedaal trappen. Verwarming en airconditioning verbruiken ook energie en beïnvloeden dus het verbruik.

Het accupakket is het grootste, zwaarste en duurste onderdeel van een elektrisch voertuig. Het is ook het deel waar de meeste vragen rijzen. Hoe ver kun je gaan op een enkele lading en hoe lang gaat je accupakket mee? Het accupakket is vanwege zijn omvang nog steeds het duurste onderdeel van een elektrisch voertuig, maar de accuprijzen zijn de afgelopen jaren aanzienlijk gedaald. Begin 2013 werden prijzen genoemd van 800 tot 1000 dollar per kilowattuur, maar in 2019 rekenen zowel Tesla als Volkswagen ongeveer 100 dollar of meer per kWh voor accu’s. Het einde van deze daling is nog niet in zicht. Deze steeds goedkopere accu’s drukken ook de prijs van elektrische voertuigen.

Kilowattuur (kWh) – Berekening Actieradius Elektrische Auto

De fabrikant is verplicht de fabrikantsverklaring van het brandstofverbruik van het voertuig te verstrekken. Met deze cijfers wordt ook de actieradius van elektrische voertuigen berekend. Alle auto’s ondergaan gespecificeerde gestandaardiseerde laboratoriumtests. Vroeger was dit een NEDC-testcyclus, maar deze testresultaten bleken verre van het werkelijke verbruik. De Europese Unie heeft sindsdien een nieuwe, meer realistische test ontworpen, de WLTP-cyclus. Hoewel deze cijfers een beter beeld geven, vinden wij dat de werkelijke verbruikscijfers vaak iets hoger liggen, een redelijk realistisch bereik.

Ruime Elektrische Auto Private Lease

Mede door sterk verbeterde actieradius is de praktische bruikbaarheid van elektrische auto’s snel verbeterd. Mocht je alsnog te maken krijgen met een lege accu, dan zijn er steeds meer snellaadstations langs de snelweg waar je binnen korte tijd de accu’s tot 80% kunt snelladen. Ook kiezen steeds meer mensen voor een eigen laadpaal thuis. Voor wie wil Slim Laden is het afgezien van gratis laadplekken de voordeligste manier om de Elektrische Auto Private Lease op te laden.

De opkomst van de ruime Crossover en SUV Modellen is ook terug te zien in het snel groeiende aantal Elektrische Private Lease Aanbiedingen. Ideaal voor gezinnen die wel wat extra ruimte kunnen gebruiken. Deze modellen zijn populair op Leaseauto.nl.