Warmtepomp Elektrische Auto – Private Lease

De Warmtepomp Elektrische Auto. Wij leggen in dit artikel uit wat het precies is, hoe het werkt en geven nog wat tips weg.

Warmtepomp Elektrische Auto – Betekenis

Veel elektrische private lease auto’s zijn uitgerust met een warmtepomp, maar sommige bieden een warmtepomp als optie aan. Met dit praktische verwarmingssysteem kan de auto een maximale actieradius bereiken zonder in te boeten aan comfort. Maar hoe werken zulke warmtepompen en welke meerwaarde bieden ze?

Voordelige Elektrische Private Lease Auto’s

Het Elektrische Private Lease Aanbod groeit gestaag. De meeste volledig nieuwe auto’s hebben een elektrische aandrijving. En ook van bestaande modellen zoals de Peugeot 208 en Opel Corsa komen er elektrische uitvoeringen beschikbaar. Op Leaseauto.nl is altijd het grootste Private Lease Aanbod te vinden.

Warmtepomp Elektrische Auto – Uitleg

De warmtepomp is een praktische manier om de batterijen van elektrische voertuigen te sparen en de actieradius te vergroten. De pomp gebruikt niet alleen de warmte van de buitenlucht, maar ook de restwarmte van de accu of accu om het interieur van de auto te verwarmen als het buiten koud is. Hierdoor verbruikt de auto beduidend minder energie dan een standaard verwarming, waardoor de actieradius wordt geoptimaliseerd. In sommige elektrische voertuigen kunnen dergelijke warmtepompen de actieradius tot 30% vergroten.

Accu’s van elektrische voertuigen zijn net zo gevoelig voor extreme temperaturen als voertuigen met diesel- en benzinemotoren. Een warmtepomp zorgt ervoor dat de accu altijd op temperatuur is, waardoor de prestaties en actieradius van de auto niet in het gedrang komen.

Warmtepomp Elektrische Auto – Tips

De batterij van de elektrische auto werkt het beste bij ongeveer 21 graden. Boven of onder deze temperatuur gaan de prestaties van de batterij achteruit. Stel je hebt een elektrische auto met een actieradius van 350 km op een volledig opgeladen accu. In de winter kan dit dalen tot 250 km. Bij sommige elektrische voertuigen kan je tijdens het opladen de airconditioning of verwarming via je telefoon inschakelen. Dit is niet alleen de moeilijkste taak bij het instappen, maar ook bij het inladen. Je stapt op een comfortabele temperatuur in de auto zonder dat dit ten koste gaat van de actieradius. Alleen de bestuurderszijde kan worden verwarmd. Dit verlaagt de temperatuur in de  auto en de hele auto hoeft niet warm te zijn tenzij er een passagier in de auto zit.

Je kan bijvoorbeeld minder inpakken. Bedenk voordat je aan je reis begint of je echt bagage nodig hebt. Hoe minder de auto beladen is, hoe groter de actieradius. Je kan ook regeneratief remmen gebruiken. Hierdoor kan tijdens het remmen energie worden teruggewonnen. Regeneratieve modus laadt de batterij op tijdens het remmen. Dit gebeurt op het moment dat je je voet van het gaspedaal haalt. Tot slot is het belangrijk om je banden goed op te pompen. Dit heeft invloed op de remprestaties en de wegligging van de auto. Naarmate dit wordt verbeterd, verbruikt de auto minder energie.

Ruime Elektrische Auto Private Lease

Mede door sterk verbeterde actieradius is de praktische bruikbaarheid van elektrische auto’s snel verbeterd. Mocht je alsnog te maken krijgen met een lege accu, dan zijn er steeds meer snellaadstations langs de snelweg waar je binnen korte tijd de accu’s tot 80% kunt snelladen. Ook kiezen steeds meer mensen voor een eigen laadpaal thuis. Voor wie wil Slim Laden is het afgezien van gratis laadplekken de voordeligste manier om de Elektrische Auto Private Lease op te laden.

De opkomst van de ruime Crossover en SUV Modellen is ook terug te zien in het snel groeiende aantal Elektrische Private Lease Aanbiedingen. Ideaal voor gezinnen die wel wat extra ruimte kunnen gebruiken. Deze modellen zijn populair op Leaseauto.nl.